La Société d’Exploitation du Transgabonais (SETRAG) franchit une nouvelle étape dans la modernisation de son réseau ferroviaire. L’entreprise vient d’acquérir une deuxième machine de type SMD80, un investissement stratégique de 5 millions d’euros destiné à renforcer la sécurité et la performance du Transgabonais.
Conçue pour remplacer les traverses en bois par des traverses en béton, cette machine de pointe dispose d’une capacité impressionnante : 800 mètres posés en seulement 12 heures. Grâce à elle, le calendrier initial des travaux sera réduit d’une année, marquant une avancée majeure dans la réhabilitation de la voie ferrée.
L’arrivée de cette nouvelle SMD80 ne se limite pas à une amélioration technique. Elle entraîne également la création de 130 emplois directs dans les zones d’Alembe et de Lopé, contribuant ainsi au développement économique local et au bien-être des communautés riveraines.
Pour les usagers du rail, cette modernisation se traduira par une meilleure fiabilité du réseau, moins d’incidents techniques et une ponctualité renforcée. De quoi améliorer durablement l’expérience des voyageurs sur le Transgabonais.
Réceptionnée en juin, la machine sera pleinement opérationnelle dès la fin du mois de septembre. Les travaux de modernisation, qui s’étendront jusqu’en 2027, permettront de doter le Gabon d’un réseau ferroviaire moderne, sûr et durable.
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