Quelqu’un, quelque part, ne veut pas que ça marche. C’est la seule lecture raisonnable de ce qui se passe autour de la digitalisation des permis de conduire au ministère des Transports. Depuis que le ministre d’État Ulrich Manfoumbi Manfoumbi a engagé cette réforme structurelle en partenariat avec Rengus Digital, une campagne de dénigrement méthodique s’est mise en branle, relayée par des canaux qui se parent du costume de l’activisme citoyen sans en avoir la rigueur ni la bonne foi.
Le texte qui circule depuis quelques heures sur les réseaux est présenté comme un cri du cœur syndical. Il est en réalité un document de guerre. On y brandit des articles de loi comme des masses, on y dresse un ministre en prédateur, on y transforme des procédures administratives ordinaires en scandales d’État. La mécanique est connue. Elle vise moins à défendre des agents qu’à salir une réforme et ceux qui la portent.
La vérité, moins dramatique mais plus solide, est la suivante : les agents présents sur les sites d’enrôlement de Rengus Digital n’ont pas été réquisitionnés de force. Ils ont eux-mêmes sollicité leurs directeurs pour être intégrés au dispositif, précisément pour apprendre, pour s’approprier les outils de demain. C’est une logique de transfert de compétences, pas d’exploitation. La note du Secrétaire général entérinant leur participation a suivi la voie hiérarchique normale. Et chose que le texte polémique omet soigneusement de mentionner : ces agents savaient, dès le départ, qu’aucune prime supplémentaire n’était prévue pour cette mission, puisqu’ils perçoivent déjà leur traitement d’agents de l’État.
Ce qui frappe davantage, c’est le contraste entre les accusations portées contre le prestataire et les témoignages qui remontent du terrain. Les usagers qui ont bénéficié du nouveau système sont unanimes : Rengus Digital livre, respecte ses engagements, modernise ce qui était resté figé depuis des décennies. Les retards actuels dans la délivrance des permis, eux, coïncident précisément avec une période de friction administrative croissante. Une coïncidence qui invite à se poser les bonnes questions sur l’origine réelle des blocages.
On ne sabote pas une réforme à coups de décrets. On la sabote par l’absentéisme, les retards, les rapports falsifiés, les fuites calculées vers des réseaux acquis à la cause du statu quo. Manfoumbi Manfoumbi, lui, continue. Parce que derrière lui, il y a une instruction présidentielle et une vision : celle d’un Gabon qui se modernise, avec ou sans l’accord de ceux qui profitaient de l’opacité d’avant.
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