Programme de modernisation du Transgabonais : la Setrag sous le regard des bailleurs de fonds

Dans le cadre du Programme de modernisation et de sécurisation du chemin de fer, la Société d’exploitation du Transgabonais (Setrag) a récemment accueilli une mission de suivi environnemental et social conduite par des bailleurs de fonds internationaux. Cette mission, menée sur une période de cinq jours, s’est déployée dans plusieurs localités stratégiques du pays, notamment Booué, Lastourville, Moanda et Franceville.

Objectif principal : confronter les données fournies par l’entreprise ferroviaire aux réalités du terrain. Conduite par le cabinet SLR (anciennement IBIS), la délégation venue de Paris a évalué les avancées enregistrées dans la mise en œuvre des projets, en mettant un accent particulier sur les aspects environnementaux et sociaux.

Parmi les sites visités, le chantier SMD80, inscrit dans le vaste programme de remise à niveau du Transgabonais, a retenu une attention particulière. Les auditeurs ont examiné l’évolution des travaux ainsi que les dispositifs mis en place pour réduire les impacts sur l’environnement et les populations riveraines.

À Lastourville, la mission a porté un regard attentif sur les mesures d’accompagnement destinées aux populations affectées par les travaux. La délégation, composée notamment de représentants de Proparco et de la Société financière internationale (SFI), a visité le futur marché de la gare, une infrastructure conçue pour relancer les activités économiques locales et offrir un cadre sécurisé aux commerçants.

Les échanges avec les riverains ont permis d’aborder des sujets sensibles tels que les conditions de vie actuelles, les impacts des travaux et les mécanismes d’indemnisation. Ces discussions ont également mis en lumière les efforts d’adaptation des populations face aux changements induits par le projet.

Les équipes techniques de la Setrag, accompagnées de responsables en charge du développement durable et des réinstallations, ont apporté des éclairages sur plusieurs volets, notamment les conditions d’hébergement des travailleurs à Moanda et la sécurisation du tronçon ferroviaire PK2-PK17.

Cette mission, la neuvième du genre, s’est achevée le 27 février 2026. Elle a permis aux partenaires financiers d’évaluer concrètement le respect des engagements pris par la Setrag. Plus qu’un simple exercice de contrôle, cette visite constitue une étape clé pour garantir la transparence des actions entreprises et assurer la conformité du projet aux normes environnementales et sociales.

À travers ce processus de suivi rigoureux, la Setrag entend renforcer la confiance de ses partenaires tout en poursuivant la modernisation du Transgabonais dans une dynamique inclusive, respectueuse des communautés locales et de leur environnement.

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