Les taxis-compteurs de la SOGATRA, autrefois fleuron du transport urbain au Gabon, sont aujourd’hui en état de délabrement avancé, suscitant inquiétudes et interrogations sur la gestion de la société par son Directeur Général actuel et le ministre des Transports.
Autrefois source de fierté pour les autorités gabonaises, ces véhicules sont désormais cloués à la base d’Owendo, dans un état pitoyable. Cette situation est d’autant plus surprenante que ces taxis, encore réparables, pourraient être mis en réforme et vendus aux agents de la SOGATRA, leur assurant ainsi un meilleur entretien et améliorant leurs conditions de travail.
Les recettes générées par cette vente pourraient contribuer au renouvellement du parc automobile de la SOGATRA et à l’amélioration de la sécurité des usagers. Cependant, le Directeur Général actuel, anciennement chef du service de formation d’Owendo, semble ne pas saisir cette opportunité, suscitant des questions sur ses compétences et son engagement envers l’objectif de restauration de la dignité des Gabonais affiché par le CTRI et son président, Brice Clotaire Oligui Nguema.
Le ministre des Transports, le Capitaine de Vaisseau, est également mis en cause. Son favoritisme envers le Directeur Général de la SOGATRA, qu’il présente comme un expert en gestion de crise, est remis en question. Ce dernier, qui se présente comme un simple exécutant des décisions du CTRI, est-il réellement un dirigeant compétent ?
La nomination d’un « parachuté » sans personnalité à la tête d’une entreprise ayant récemment évité de peu une crise majeure interpelle. Quelle est la nature de la relation entre le ministre et le Directeur Général, au-delà des liens professionnels ? Ne sommes-nous pas face à une relation de « copains et coquins », tant décriée par la première personnalité du Gabon ?
Cette situation préoccupante appelle des explications concrètes et non des spéculations. Les Gabonais attendent des éclaircissements sur la gestion de la SOGATRA et l’avenir de ses taxis-compteurs. Affaire à suivre…
